物流是供應鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。物流是國民經濟中的基礎產業，是現代服務業的重要組成部分。短短幾十年間，物流行業在全球迅速成長為具有無限潛力和發展空間的新型服務產業，并已進入現代物流的發展階段。

一、行業分析

現代物流是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，通過對各種物流要素的優化組合和合理配置，提高物流活動效率，降低社會物流總成本，為顧客提供更為全面、多樣化的物流服務，實現物流全過程及各個環節價值增值。

按照企業所提供的業務服務內容劃分，可以將物流企業劃分為以下幾種類型：
 

據國家發改委、國家統計局、中國物流與采購聯合會2011年3月聯合發布的“2010年全國物流運行情況通報”顯示，2010年我國物流運行形勢總體良好，物流需求顯著增加，全國社會物流總額125.4萬億元，按可比價格計算，同比增長15%，增幅比上年提高3.7個百分點。社會物流總費用與GDP的比率穩中有降。2010年全國社會物流總費用7.1萬億元，同比增長16.7%。2010年社會物流總費用與GDP的比率為17.8%，同比下降0.3個百分點，物流運行效率有所提高大，但是距發達國家的10%左右的比率還有很大的差距。降低物流成本，提高物流效率是整個供應鏈行業至關重要的環節，物流成本降低1到2個百分點，將產生社會效益1000到2000億元。

物流行業信息化是現代物流的基礎與發展核心，也是物流業務運營的神經中樞。近年來，在客戶要求、企業發展、行業競爭和政府引導等多方驅動之下，物流企業的信息化投入和信息化水平都保持了較快的增長。由于我國現代物流起步晚，從總體上看，我國物流企業的信息化水平尚處于較低層次。隨著中國現代物流的進一步發展，中國物流企業的日趨成熟，物流信息化建設必須與之配套發展。

沒有信息化就沒有物流的現代化。無論是業內人士的切身感受還是專家學者的專題調研都驗證著同樣一個事實：目前國內企業的物流信息化程度還處于初級階段，提升物流信息化將成為降低成本、創造利潤的關鍵因素。